嫦娥五号副总指挥张玉花解密玉兔号月球车趴窝原因,一方面是因为当时对月面温度认识的不足,导致电缆绝缘体在月昼环境下比较薄弱。
另外一方面的原因就是当时操控团队太勇猛,就是说直往前走,也不倒,就觉得没问题,然后就钩在了一个石头上,把电缆给拉出来,拉出来以后再经过几次走,然后电缆的表皮就破了,然后就短路了,电就供不上了,但是这个玉兔也非常顽强,还是活了两年多。
吸取玉兔号教训后,玉兔二号在线缆包扎防护,以及在如何开好月球车方面都做了详细的复盘改进,以至于玉兔二号成了人类正常运行时间最长的月球车。
至于玉兔二号为什么开得这么慢,因为它是通过避障相机和导航相机识别月面环境,而相机拍摄的照片还要通过鹊桥中继星才能传到地面,传到地面我们要经过判断以后还要做指令,7个小时它才能走一步,一步最多走7米,走长了他(操控团队)也不让走,所以就走得很慢。
但是,实际上我们是设置了自动避障驾驶,但是觉得我们到上面不是去跑步的,主要一个是考核控制技术,还有就是科学探测任务更多。